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名人堂入选者
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丹佛的入选者从一位老朋友那里获得名人堂牌匾
教育总监伊万·史密斯，唐娜·斯利-里德，拉马库斯·泰勒
泰勒阿
1994年毕业于丹佛林肯理工大学的拉马库斯·泰勒接到了入选名人堂的电话, 他从来没有想过，把牌匾递给他的人会是他最初的招生顾问. 自从拉马库斯毕业以来，唐娜·斯利-里德和他一直是朋友，邀请她参加典礼只会让这一天变得更加特别. James已经在Brakes Plus担任技术员超过20年, 并将他在林肯大学的经历归功于他的持续成功. -
东温莎举行第一届年度名人堂入会仪式
玛丽·乔·格列柯, former 校园总统; 迈克尔·菲尔普斯; Jennifer Nunes; Director of 职业服务; Kevin Clark, 校园总统
泰勒Stabell
迈克尔·菲尔普斯 东 温莎自己的招生主任，迈克尔是1979年毕业于两个电子竞技竞彩平台(Autobody & 焊接). Michael随后在包括通用动力公司在内的多家公司工作. 迈克深情而自豪地回忆起他的根源，在过去的28年里，他一直是东温莎的招生主任!
詹姆斯Babineau James于2013年毕业于焊接专业, 并在NG Advantage Gas公司担任高压管道焊工, 这是他从林肯大学毕业后直接获得的职位吗. 詹姆斯继续提高自己的领域通过获得160个认证与他的6GR计划.泰勒Stabell
Tyler于2013年毕业于汽车专业. 泰勒在科罗拉多斯普林斯的温斯洛宝马公司工作，他最近成为了宝马汽车技术大师. 毕业后，感谢林肯与宝马的合作，泰勒能够参加 宝马STEP程序 进一步发展他的事业.托德Michaud
2013年毕业后不久，托德就被企业公司聘为柴油技术人员. 他工作努力，并于2016年晋升为柴油经理. 最近，他又升职了，搬到了南卡罗来纳. 托德非常感激林肯，并参加了校园招聘会, 雇主的日子, 及政府帐目委员会会议. -
在大草原大学学习12年的毕业生被授予荣誉
杰梅恩·桑福德 杰曼于2000年毕业于林肯的暖通空调电子竞技竞彩平台. AC行政空调公司的老板 & 杰曼在里奇兰山供暖超过15年，雇佣了多名林肯理工学院的毕业生.
杰西Cardenas 杰西2005年毕业于林肯理工大学汽车技术专业. 在经销行业工作多年后，Jesse在2013年决定追寻自己的梦想. 他现在是德克萨斯州尤利斯DFW Bimmer的老板.
杰森·博尔顿 Jason于2012年毕业于林肯柴油技术电子竞技竞彩平台, 当时他在克里特岛航空公司担任拖拉机技术员. 当克里特岛被授予为沃尔玛服务的合同时, 杰森的团队负责155辆冷藏拖车和135辆拖拉机. 在俄亥俄州工作了一段时间后，杰森现在回到了德克萨斯州，担任克里特岛的商店经理. 他出席了大草原的招聘会, 雇主的日子, 已经雇佣了超过15名林肯大学毕业生! -
印第安纳波利斯 增加4名新成员进入名人堂
林肯首席执行官斯科特·肖, 加布里埃尔Nambo, 年度最佳教练道格·加略特, 米歇尔•韦恩, 劳伦斯·库克, 约翰穿, 校园校长Dan Richins说
加布里埃尔Nambo
Gabriel是印第安纳州电子系统服务管理电子竞技竞彩平台的2010届毕业生. 毕业后, 加布开始在库尔森作为一个火灾报警检查技术员，并迅速赢得了一个位置作为一个服务技术员. In 2017, 加布里埃尔被提升为火灾报警服务部的电子竞技竞彩平台经理, 在过去的7年里，他获得的月度最佳员工奖比任何一位律师都要多. Gabriel目前持有NICET二级火灾报警系统证书.米歇尔•韦恩
Michele是1994年汽车技术电子竞技竞彩平台的荣誉毕业生. 米歇尔在布朗斯堡消声器公司担任了6年的总服务技术员. 她的经验使她进入贝克服务中心，负责所有电气和发动机驾驶性诊断, 模块编程和空调诊断. 米歇尔上过《印第安纳波利斯星报, 读者文摘, 印第安纳波利斯女性杂志, 良好的家务管理. 她是妇女汽车护理委员会“杰出行业女性奖”的获得者.”劳伦斯·库克
从林肯柴油学院毕业后 & 卡车技术电子竞技竞彩平台，劳伦斯开始在零件部工作 & 印第安纳州燃气城的卡车. 在拿到B之后.S. 在企业管理方面，他在沃尔沃卡车开始了30年的职业生涯. 在沃尔沃, 他担任过各种管理职务, 获得工商管理硕士学位, 曾在VICA(现为SkillsUSA)的柴油电子竞技竞彩平台董事会任职，并被选为印第安纳汽车卡车协会董事会成员. 从沃尔沃退休后, 他被曼西的通用卡车销售部录用了, 印第安纳州和托莱多, 领导他们的销售业务.约翰穿
约翰穿是1976年汽车和柴油技术专业的毕业生. John的职业生涯始于Kirk NationaLease，担任柴油技术人员, 42年后, 他还在那里. 2008年，John被提升为区域经理. 在2016年，约翰成为KNL培训师，他是主卡车和主巴士认证技术员. 约翰协助编写了ASE总线测试的测试问题. -
校园校长Brian Capozzi, 李威廉姆森，职业服务主任Diane Walker
李威廉姆森
李威廉姆森是2007年EST毕业生. 他在现在的公司工作了10年，并获得了几次晋升. 李是A+， Net+和NICET II认证. 他仍然参加政治行动委员会的会议，并定期到校园向学生讲话. 他已经雇佣了几名林肯理工学院的毕业生，并希望在未来雇佣更多的人 -
梅尔罗斯公园毕业生加入名人堂，成为成功的汽车商店老板
理查德·布劳尔
理查德·布劳尔
理查德于1982年毕业，完成了汽车和柴油技术的培训. 1995年之前，他一直在汽车修理厂工作，但在1996年，他决定自己当老板. 他在家乡开了榆木汽车修理店，一家只有5个车位的小店. 1988年，里奇卖掉了榆树汽车公司，并在普莱恩菲尔德开设了59汽车修理厂，这是一家获得aaa认证的10个车间，他管理着十几名员工! -
纳什维尔荣誉4名NADC校友，纳什维尔汽车柴油学院
大卫·伯特，史蒂夫·伊克德，唐纳德·拉恩，克里斯·亚历山大
成立于1919年的纳什维尔汽车柴油学院(NADC), 近一个世纪以来，林肯纳什维尔科技学院一直在为学生在汽车行业的成功未来提供教育.
大卫·伯特
David于1987年毕业于NADC，并在约翰迪尔农业经销商工作. 1989年，大卫进入卡特彼勒设备公司担任车间技术人员. 他最终成为现场服务技术员，负责维修备用发电机, 船用发动机, 还有越野卡车. In 2005, 他接受了斯特林设备公司的职位, 约翰迪尔建筑和林业经销商, 他现在是认证经销商讲师吗.史蒂夫Ikerd
作为青少年, 史蒂夫和他的父亲在当地的社区大学报名参加了一个小型发动机维修班. 史蒂夫的热情被点燃了，他进入了NADC，并于1993年毕业. 史蒂夫从一名初级技术员开始了他的职业生涯，并通过自己的努力进入了机房. In 1997, 史蒂夫在莱德开始了他的职业生涯, 他现在是九家分公司的高级维修经理, 支持8名服务经理，协助管理130多名员工.唐纳德Rahn
Donald是一名前汽车车身专业的学生，于1998年毕业于NADC. 直接走出学校, 他去了格林雪佛兰公司做美容师，很快就被提升为助理经理. 2002年，他接受了Osco Tank的一个职位 & 作为油漆工销售卡车. 唐纳德目前是艾略特航空的一名画家，自2014年以来一直在那里工作.克里斯·亚历山大
Chris于1990年毕业于NADC, 开始在乔治亚州的一家福特经销店工作, 在那里他成为了他们的第一个福特主发动机技术员和混合动力认证技术员. In 2005, 在看到社区的需求并希望帮助年轻人成为技术人员之后, 克里斯成为西北佐治亚学院和职业学院的汽车技术讲师. 2016年，Chris晋升为日月光世界级技师. 他已经通过了24级考试
认证考试.小加里·韦恩·怀特.
在纪念仪式上，加里被追授进入名人堂，以表彰他在校园超过24年的领导和服务. 虽然走得太快, 他对校园的持久影响至今仍被公认, 他的遗产将永远留在纳什维尔.
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南部平原镇, 最初被称为引擎城市技术学院(ECTI), 2018年的入选者人数最多!
凯文Calore
Kevin于2006年毕业于ECTI. 他的职业生涯始于Ransome CAT的柴油技术. 在那里工作了11年后，他创立了自己的Elite Power Systems公司. Elite提供发电机和消防泵系统的维护和维修.
杰森Frommer
Jason是ECTI的1996届毕业生. Jason在Foley CAT工作了整整十年，不断提升自己的技能. 他担任过许多职位，包括服务顾问, 商店经理, 运营经理兼总经理. Jason现在是Cooper Electric的服务运营经理.
迈克尔·霍普金斯
在美国海军陆战队服役4年后，Michael于1991年毕业于ECTI. 他的职业生涯始于巴特勒航空签名飞行的地面支持技术, 负责维护纽瓦克和拉瓜迪亚机场的设备. In 1994, 迈克尔转投联邦快递公司, 最终成为大纽约地区的车队经理. 在2006年获得学士学位后，迈克尔现在是高级管理人员. Verizon的机队运营经理, 负责6,500辆车，管理100多名技术人员.
Tysheme马丁
1999年，Tysheme在西顿霍尔大学(Seton Hall University)获得学士学位. 十年后，他决定追随自己的热情，参加ECTI的柴油技术培训. Tysheme的努力为他赢得了4分.平均绩点0，还有老道明大学的奖学金, LTL货运行业的领导者, 他毕业后的职业是什么. 2017年，他被提升为Old Dominion位于纽约米德尔敦的维修经理.
吉姆Painton
吉姆于1990年毕业于ECTI，并在康帝企业担任重型设备技术人员. 2000年，Jim开始担任管理职位，先是在零件部，然后是服务经理. 2014年Conti搬迁时，Jim转到Binder Machinery担任服务经理. 吉姆的儿子也参加了这个电子竞技竞彩平台，希望能延续家庭传统.
理查德Paprcka
Richard于1979年毕业于ECTI, 从事交通维护工作已经超过35年了. 他大部分时间都在新泽西运输公司度过, 从修理公共汽车的机械师开始, 最后成为北区维修部的主管, 管理400名员工，维护超过1个,000辆公交车. 理查德最近去了特拉华运输公司, 他在那里担任首席运营官, 引导组织向环保船队发展.
马丁Pytlak
1980年从ECTI毕业后, 马丁曾在美国货运系统和潘克卡车租赁公司担任领班多年. 马丁随后获得了职业/技术教育证书，并成为服务培训讲师和工程师, Mack卡车研发和测试中心车间主管. 2009年，Martin将他的技术专长带到了Bendix商用车系统. 作为区域服务工程师，他开发并实施培训计划.
马修·雷诺士
马修在加入ECTI之前担任运营经理. 2001年毕业后，他先后在Ryder和Foley Inc .担任技术员. 在福利工作一年后，他成为了一名电子竞技竞彩平台工程师. 马修然后切换，并回到ECTI作为讲师. 目前，马修负责斯图尔特的服务部门 & 史蒂文森大西洋底特律柴油分部，以及作为他们的培训讲师.